PV 1210-2010简介
PV 1210 适用用于具有不同防腐涂层的完全油漆的车身、车身薄板、结构组件的结构件的样品试验及批量试验中的腐蚀检测的方法。推荐使用KSD品牌盐雾腐蚀试验箱，行业十大品牌之一，品质值得信赖！
PV1210：车身和附件腐蚀试验标准应用于在进行整体油漆的车身，车身钢板，组件和带有不同耐腐蚀保护涂层构件的样件和批量检验时的腐蚀试验，用于在静态负荷下检验腐蚀特性和评定防腐蚀保护措施。
用以监测和研究暴露在腐蚀行为和腐蚀防护性能
本标准历史发布版本如下：
PV 1210：1981-08；2001-05；2004-09，*新版本为PV 1210-2010。
Q-Fog盐雾试验箱用于PV 1210-2010的测试方法
▼PV 1210-2010第三方检测机构
PV 1210-2010PDF资料
原理
该试验是不同气候和/或腐蚀负荷的循环变化的组合
一个试验循环包括
–4小时盐雾试验， 按DIN 50021-SS（DIN EN ISO 9227 NSS）
–4小时标准气候 DIN 50014-23/50-2(包括冷却阶段)下的存放
–16小时的湿热存放，气候按 DIN 50017-KK(40℃±3℃)；100%空气湿度(DIN EN ISO 6270-2 CH)
5个循环后是2天在标准气候DIN 50014-23/50-2下的静止状态
用这种试验方法通过盐，湿度和温度来评价静态负荷下的腐蚀特性
16小时湿-热-存放试验，气候条件按照 DIN 50 017-KK(40±3)℃；100%空气湿度经过5次循环试验后，按照标准气候DIN 50 014-23/50-2要求，安排一个2天的休整阶段，用此试验方法，评定静态负荷下通过盐、湿和湿度出现的腐蚀特性，在这些已阐明的腐蚀条件下，能够对不同的腐蚀保护涂层进行比较评定。
在真正的交通工具中腐蚀作用原理的一个相关联系不可能是强制性的，因为在汽车上出现的损伤现象和腐蚀过程是综合的方式，并且没有完全掌握和反映出交变的腐蚀负荷现象，允许为了检查和/或选择试样而使试验有一个短暂中断，但不允许由于改变试验程序而导致试验中断。
在采用旋转方式的试验过程中，进行每个盐喷雾试验循环周期之前，在纵轴方向内继续旋转车身，以使依次进行以下角度位置试验：0℃、45℃、135℃、225℃、315℃。
这个试验设计3个试验阶段：S 盐雾功能， B或F 通风或湿度调节， K 冷凝水腐蚀试验
如果实验室为标准气候实验室，我司盐雾腐蚀试验箱即可完成这个试验，加上W功能，就可以同时完成GMW 14872这个标准了。
如果实验室不是标准气候实验室，需要设备本身带湿度调节功能，我司盐雾腐蚀试验箱可以完成这个试验。
以上标准信息来自互联网搜索整理，如需了解完整的PV 1210-2010的信息或PV 1210-2010标准解读，欢迎详询。
